|
Trong vài tháng gần đây, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đưa ra một số thông tin về triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam (ĐCTBN), gây xôn xao trong dư luận. Nhiều chuyên gia đã lên tiếng, bày tỏ sự quan ngại từ các góc độ khác nhau quanh dự án này.
|
|
|
Dư luận đang rất ‘nóng’ chung quanh dự án án đường sắt đô thị (ĐSĐT) metro Bến Thành - Suối Tiên (TP HCM), thậm chí có ý kiến cho rằng còn ‘nóng’ hơn cả chuyện ông Tất Thành Cang bị kỷ luật. Tất nhiên ‘búa rìu’ dư luận tập trung vào ông Trưởng ban Quản lý dự án, được bổ nhiệm từ tháng 6-2016 là TS. Lê Nguyễn Minh Quang
|
|
|
Để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội chung của đất nước nói chung và Thủ đô Hà nội nói riêng dẫn đến quá trình Đô thị hóa diễn ra rất mạnh sự dịch chuyển dân cư vào các thành phố lớn diễn ra với tốc độ rất cao
|
|
|
Tiếp theo đợt I được hoàn thành trong tháng 9/2018, trong tháng 10/2018 Tổng Hội Xây dựng Việt Nam đã tiến hành thi sát hạch chứng chỉ hành nghề xây dựng đợt II. 84 thí sinh là các kỹ sư về các lĩnh vực xây dựng, kiến trúc, đô thị, giao thông, thủy lợi,…
|
|
|
Ngày 21/9/2018 Tổng Hội Xây dựng Việt Nam (THXDVN) đã tổ chức Lễ Trao Chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng đợt I cho hơn 30 kỹ sư xây dựng của 10 chuyên ngành. Đến dự có Chủ tịch THXDVN Trần Ngọc Hùng, Trưởng Ban Đào tạo THXDVN
|
|
|
Ngày 28/7/2018 Tổng Hội xây dựng Việt Nam tổ chức Kỳ sát hạch Chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng đợt 1 năm 2018 cho các cá nhân là hội viên (kể cả các hội viên của đơn vị thành viên).
|
|
|
LTS ’Người Đô Thị’ . Tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc do Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì mới đây về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cơ chế, chính sách liên quan đến lĩnh vực đầu tư xây dựng, ông Trần Ngọc Hùng (Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam) đã có một số kiến nghị
|
|
|
Tôi ngờ rằng người soạn thảo Dự án Luật Đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt Vân Đồn, Bắc Vân Phong và Phú Quốc (gọi tắt là "Dự Luật đặc khu" - PV) chẳng hiểu đầy đủ ý nghĩa của việc cam kết 99 năm.
|
|
|
Ông Phạm Thế Minh nguyên là Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải, nhưng trong các câu chuyện giữa chúng tôi nhiều năm qua tôi có cảm tưởng ông thường đứng ở phía người dân nêu ý kiến
|
|
|
BOT là một loại hợp đồng sản xuất dịch vụ công theo đặt hàng của nhà nước, giá cả sẽ do hai bên ( nhà nước và nhà đầu tư thỏa thuận), chứ không phải như ông bộ trưởng bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể nói là “Giờ xem BOT là một sản phẩm của doanh nghiệp nên họ tự định giá, còn phí là mang tính chất của Nhà nước”
|
|
| Trang 1 | 2 | | 3 | | 4 | | 5 | | 6 | | 7 | | 8 | | 9 | | 10 | | ... | |